Dr. Clemens Kielhauser

• Optimisation de la gestion des réseaux d'infrastructure

• Priorisation des activités d'entretien basée sur le SIG

• Indicateurs de performance clés pour l'entretien routier

• Inspection automatisée des ouvrages d'infrastructure

• Considérations sur la résilience et la sécurité des réseaux d'infrastructures

• Études de sécurité des infrastructures de transport

• Bachelor Génie civil HESB

• CAS Mise en œuvre de mesures de maintenance HESB-VSS

• Bachelor Génie civil EPF Zurich

• Bachelor Génie de l'environnement EPF Zurich

• Bachelor Géomatique et planification EPF Zurich

• Master Génie civil EPF Zurich

• Master Développement spatial et systèmes d'infrastructure EPF Zurich

• Erhaltung von Strassen (Gestion routière) (BFH)

• BIM im Infrastrukturbau (BIM dans la construction d'infrastructures) (BFH)

• Umsetzung v. Erhaltungsmassnahmen (Mise en œuvre des interventions de gestion) (BFH-VSS)

• Systems Engineering (Ingénierie des systèmes) (EPF Zurich)

• Infrastructure Management (Gestion de l'infrastructure) 1 (EPF Zurich)

• Infrastructure Management (Gestion de l'infrastructure) 2 (EPF Zurich)

• Infrastructure Management (Gestion de l'infrastructure) 3 (EPF Zurich)

• Gestion de l'infrastructure

• Sécurité et résilience de l'infrastructure

• Automatisation de la gestion des infrastructures

• Optimisation des activités d'entretien des réseaux d'infrastructure

• Priorisation des activités d'entretien basée sur le SIG

• Indicateurs clés de performance pour l'entretien des routes

• Inspection des structures d'infrastructure assistée par l'automatisation

• Évaluations de la résilience et de la sécurité des réseaux d'infrastructures

• Analyses de la sécurité des infrastructures de transport

• Dr Clemens Kielhauser, né le 22 mars 1983 à Vienne, a étudié le génie civil avec une spécialisation dans la gestion des ressources et les systèmes de gestion des déchets à l'Université technique de Vienne et a rédigé sa thèse sur l'implémentation de la base de connaissances en matière de gestion des déchets. Il a obtenu son doctorat à l'EPF de Zurich dans le domaine de la gestion des infrastructures. Dr Kielhauser effectue des recherches sur l'optimisation des mesures pour les réseaux d'infrastructure, l'inspection automatisée des ouvrages d'infrastructure, les considérations de résilience et de sécurité des réseaux d'infrastructure ainsi que les études de sécurité des infrastructures cyclables. Il parle allemand, anglais et français. Il a également été Fellow des Global Future Councils du World Economic Forum pendant 2 mandats et est membre du panel consultatif académique du Global Infrastructure Hub.

• depuis 2021 Collaborateur scientifique HESB
• depuis 2018 directeur général Carmentate Infrastructure Management
• 2019-2021 Chargé de cours EPF Zurich
• 2018-2021 Associé de recherche EPF Zurich
• 2016-2018 Consultant Adey Infrastructure Management GmbH
• 2012-2018 Assistant scientifique EPF Zurich

• 2012-2018 Dr. Sc. EPF Zurich
• 2002-2011 Ingénieur diplômé Université technique de Vienne

• Analyse approfondie d'une enquête sur les accidents ainsi que les endroits dangereux à Zurich pour l'OFROU.

• Gestion automatisée de l'infrastructure basée sur les drones

• Benchmarking de la sécurité des passages piétons

• Analyse des accidents de vélo dans la ville de Zurich et de leur lien avec l'infrastructure.

• Analyse de séries chronologiques de données d'accidents pour identifier les anomalies dans les accidents de la ville de Zurich.

• Effet des mesures de sécurité sur la circulation routière

• Analyse des différences dans les accidents de vélo dans les villes de Zurich et de Berne

• Network Safety Management pour le trafic cycliste

• Effets de la pandémie Corona sur la sécurité routière dans la ville de Zurich

• Facteurs d'influence des accidents de vélo dans la ville de Zurich

• Étude de l'impact des paramètres du modèle sur les résultats du modèle de prévision des CFF pour les ponts et les tunnels et recommandations pour le développement du modèle de prévision des CFF.

• SIB-BW : Intégration de la base de données des ouvrages SIB-Bauwerke dans le système WSVPruf des rivières navigables fédérales allemandes.

• FORESEE : Développement d'une boîte à outils pour fournir des systèmes de résilience à court et à long terme pour les corridors ferroviaires et routiers et les terminaux logistiques, capables de réduire l'ampleur et/ou la durée des événements perturbateurs causés par l'homme ou la nature.

• Indicateurs clés de performance pour l'entretien des routes en Suisse

• Processus manifestes et latents - approche basée sur les risques pour déterminer des stratégies de mesures pour une liaison routière

• Adey, Bryan T.; Lethanh, Nam; Kielhauser, Clemens (2014). A Comparison of Three Preventive Maintenance Models to Determine Optimal Intervention Strategies for Transportation Infrastructures in Alpine Regions International Journal of Architecture, Engineering and Construction, 3(3), pp. 153-167. International Association for Sustainable Development and Management http://dx.doi.org/10.7492/IJAEC.2014.013 <http://dx.doi.org/http://dx.doi.org/10.7492/IJAEC.2014.013>

• Richmond, Craig; Kielhauser, Clemens; Adey, Bryan T. (2015). Leistungsmasszahlen für die Strassenerneuerung Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 86(2), pp. 122-154.

• Richmond, Craig M.; Kielhauser, Clemens; Adey, Bryan T. (2016). Performance measures for road managers facing diverse environments Benchmarking, 23(7), pp. 1876-1891. Emerald Group Publishing Ltd. 10.1108/BIJ-01-2015-0005 <http://dx.doi.org/10.1108/BIJ-01-2015-0005>

• Kielhauser, Clemens; Adey, Bryan T.; Lethanh, Nam (2017). Investigation of a static and a dynamic neighbourhood methodology to develop work programs for multiple close municipal infrastructure networks Structure and Infrastructure Engineering, 13(3), pp. 361-389. Taylor and Francis Ltd. 10.1080/15732479.2016.1162818 <http://dx.doi.org/10.1080/15732479.2016.1162818>

• Kielhauser, Clemens; Martani, Claudio; Adey, Bryan T. (2018). Development of intervention programs for inland waterway networks using genetic algorithms Structure and Infrastructure Engineering, 14(5), pp. 550-564. Taylor and Francis Ltd. 10.1080/15732479.2017.1373299 <http://dx.doi.org/10.1080/15732479.2017.1373299>

• Kielhauser, Clemens (2018). A Method for Determining Optimal Intervention Programs for Interrelated Infrastructure Networks (Dissertation, ETH Zürich, D-Baug)

• Adey, Bryan T.; Martani, Claudio; Kielhauser, Clemens; Robles Urquijo, Ignacio; Papathanasiou, Natalia; Burkhalter, Marcel (2019). FORESEE – D1.1: Guideline to measure service provided by, and resilience of, transport infrastructure FORESEE Project https://doi.org/10.3929/ethz-b-000414783 <http://dx.doi.org/https://doi.org/10.3929/ethz-b-000414783>

• Bose, Sujoi; Coutinho, Sylvia; del Valle, Clemente; Ebobissé, Alain; Guislain, Pierre; Jun, Fu; Kaldany, Rashard; Kefalas, Vicky; Khelifi Touhami, Mounia; Kielhauser, Clemens; Losavio, Joseph; Maasdorp, Leslie Warren; Madsbjerg, Saadia; Marangoly George, Anita; Marquet, Jean-Patrick; Martin, Helen; Moser, Joel; Musallam, Nadia; Nasse Bridier, Emmanuelle; Newfield, Paul; ... (2019). Bridging the Infrastructure Gap: Tools for Creating Investable Infrastructure Project Pipelines World Economic Forum

• Bose, Sujoy; Box, Adrian; Brayham, Ralph; Coutinho, Sylvia; del Valle, Clemente; Ebobissé, Alain; Esty, JoAnna; Guislain, Pierre; Jun, Fu; Kaldany, Rashad; Kefalas, Vicky; Khandelwal, Kavisha; Khelifi Touhami, Mounia; Kielhauser, Clemens; Losavio, Joseph; Maasdorp, Leslie Warren; Madsbjerg, Saadia; Marangoly George, Anita; Marquet, Jean-Patrick; Moser, Joel; ... (2019). Transforming Infrastructure: Frameworks for Bringing the Fourth Industrial Revolution to Infrastructure World Economic Forum

• Kielhauser, Clemens; Martani, Claudio; Adey, Bryan T. (2019). FORESEE – D1.2: Guideline to set target levels of service and resilience for infrastructures FORESEE Project https://doi.org/10.3929/ethz-b-000388318 <http://dx.doi.org/https://doi.org/10.3929/ethz-b-000388318>

• Kielhauser, Clemens; Renteria Manzano, Raul; Hoffman, Jeffrey J.; Adey, Bryan T. (2020). Automated Construction Progress and Quality Monitoring for Commercial Buildings with Unmanned Aerial Systems: An Application Study from Switzerland Infrastructures, 5(11), p. 98. MDPI AG 10.3390/infrastructures5110098 <http://dx.doi.org/10.3390/infrastructures5110098>

• Kielhauser, Clemens; Herrmann, Julia S.; Adey, Bryan T. (2020). Identifying Changes in Bicycle Accident Trends Using GIS and Time Series Information in the City of Zürich Frontiers in Sustainable Cities, 2, p. 21. Frontiers Media SA 10.3389/frsc.2020.00021 <http://dx.doi.org/10.3389/frsc.2020.00021>

• Kielhauser, Clemens; Adey, Bryan T. (2020). Determination of intervention programs for multiple municipal infrastructure networks: considering network operator and service costs Sustainable and Resilient Infrastructure, 5(1-2), pp. 49-61. Taylor and Francis Inc. 10.1080/23789689.2018.1497879 <http://dx.doi.org/10.1080/23789689.2018.1497879>

• Kielhauser, Clemens; Adey, Bryan T (2020). A demonstration of the use of a unified service model for urban infrastructure networks Infrastructure Asset Management, 7(4), pp. 269-281. Thomas Telford Ltd. 10.1680/jinam.18.00040 <http://dx.doi.org/10.1680/jinam.18.00040>

• Kielhauser, Clemens; Bueche, Nicolas; Domer, Bernd (2021). "digiMABS" - der Weg in eine digitale Normenzukunft für Strasseninfrastrukturprojekte Strasse und Verkehr, 107(11), pp. 56-58.

• Adey, Bryan T.; Le Thanh, Nam; Kielhauser, Clemens (February 2014). A comparison of the suitability of age replacement, block replacement and Markov models in the determination of optimal intervention strategies for road infrastructure in alpine regions (Unpublished). In: Brenner Congress 2014 (BC 2014). Innsbruck, Austria. February 20-21, 2014.

• Kielhauser, Clemens; Adey, Bryan T.; Le Thanh, Nam (March 2014). An Example of the Effect of Simultaneous Planning of Interventions on Proximate Infrastructure Networks In: Sustainble Municipalities. Annual Conference of the Canadian Society for Civil Engineering 2014 2 (pp. 819-828). Curran Associates Inc.

• Richmond, Craig; Akveld, Meike; Kielhauser, Clemens; Adey, Bryan T (2014). Adding Realism to Cost Functions for Road Network Renewal to Identify Better Management Conference Proceedings Industry Studies Association University of Pittsburgh, Center for Industry Studies

• Richmond, Craig; Kielhauser, Clemens; Adey, Bryan T. (June 2014). Genügender und effizienter Strassenunterhalt - Wie kann man es wissen? In: Konferenz „Verkehrsökonomik und -politik“ (2014). TU Berlin

• Kielhauser, Clemens; Le Thanh, Nam; Adey, Bryan T. (July 2014). Consideration of increased failure probabilities during interventions on multiple networks (Unpublished). In: Joint Conference of the Institute of Australian Geographers/New Zealand Geographical Society (IAG/NZGS 2014). Melbourne, Australia. June 30 - July 2, 2015.

• Kielhauser, Clemens; Adey, Bryan T; Lethanh, Nam (2015). A COMPARISON OF GEOGRAPHIC INTERVENTION GROUPING METHODS FOR INFRASTRUCTURE INTERVENTION PLANNING ACROSS MULTIPLE NETWORKS In: International Construction Specialty Conference of the Canadian Society for Civil Engineering (ICSC) (5th : 2015). June 8 to June 10, 2015. 10.14288/1.0076360 <http://dx.doi.org/10.14288/1.0076360>

• Richmond, Craig; Kielhauser, Clemens; Adey, Bryan T. (November 2015). Developing key performance indicators for cantonal road management in Switzerland (Unpublished). In: Asset Management Conference (2015). London, United Kingdom. November 25-26, 2015.

• Richmond, C.; Kielhauser, Clemens; Adey, B. T. (November 2015). Key performance indicators for cantonal road management in Switzerland In: Asset Management Conference (2015). IET Conference Publications: Vol. 2015 (10 .-10 .). Institution of Engineering and Technology 10.1049/cp.2015.1731 <http://dx.doi.org/10.1049/cp.2015.1731>

• Kielhauser, Clemens; Le Thanh, Nam; Adey, Bryan T. (June 2016). A methodology to estimate losses in level of service for urban infrastructure networks Transforming the Future of Infrastructure through Smarter Information. Proceedings of the International Conference on Smart Infrastructure and Construction (ICSIC 2016). ICE Publishing

• Kielhauser, Clemens; Adey, Bryan T. (December 2016). Integrating sustainability and risk into the determination of intervention programs for multiple municipal infrastructure networks (Unpublished). In: 9th IFED Forum: Resilient Infrastructures – Integration of Risk and Sustainability (IFED 2016). Stoos, Switzerland. December 7-10, 2016.

• Kielhauser, Clemens; Adey, Bryan T. (June 2017). A Methodology to Determine Optimal Intervention Programs for Multiple Urban Infrastructure Networks with a Consistent Representation of Service Levels In: 2nd International Symposium on Infrastructure Asset Management (SIAM 2017). Zurich, Switzerland. June 29-30, 2017. 10.3929/ethz-b-000171368 <http://dx.doi.org/10.3929/ethz-b-000171368>

• Kielhauser, Clemens; Romer, Fabian B.; Adey, Bryan T. (13 September 2017). Preliminary estimates of the viability of UAV-based bridge inspections In: Fourth Conference on Smart Monitoring, Assessment and Rehabilitation of Civil Structures (SMAR 2017). Zurich, Switzerland. September 13-15, 2017. 10.3929/ethz-b-000229541 <http://dx.doi.org/10.3929/ethz-b-000229541>

• Kielhauser, Clemens; Adey, Bryan T. (2018). Ein Weg zu automatisiertem Infrastrukturmanagement Tagungsband zum 29. BBB-Assistententreffen - Fachkongress der wissenschaftlichen Mitarbeiter der Bereiche Bauwirtschaft, Baubetrieb und Bauverfahrenstechnik: Beiträge zum 29. BBB-Assistententreffen vom 06. bis 08. Juni 2018 in Braunschweig, pp. 115-127. TU Braunschweig 10.24355/DBBS.084-201805141058-0 <http://dx.doi.org/10.24355/DBBS.084-201805141058-0>

• Adey, Bryan T.; Martani, Claudio; Kielhauser, Clemens; Robles Urquijo, Ignacio; Papathanasiou, Natalia; Burkhalter, Marcel; Beltran-Hernando, Iñaki (April 2020). Guideline to measure service provided by, and resilience of, transport infrastructure In: 8th Transport Research Arena: Rethinking transport. Towards clean and inclusive mobility (TRA 2020). Helsinki, Finland. April 27-30, 2020 (cancelled due to COIVD-19). https://doi.org/10.3929/ethz-b-000403298 <http://dx.doi.org/https://doi.org/10.3929/ethz-b-000403298>

• Panel consultatif académique du Global Infrastructure Hub (G20)

• Fellow du World Economic Forum Future Council pour l'infrastructure (2018-2020)

Clemens Kielhauser, ingénieur diplômé de l'Université technique de Vienne, a convaincu le jury avec son travail sur la mise en œuvre d'une base de connaissances en matière de gestion des déchets, à l'exemple de la mise en œuvre du règlement sur les décharges. L'approche créative et les nombreuses méthodes appliquées dans le travail ont été soulignées. Paul Hans Brunner : "Ce travail se distingue par son approche créative et le traitement d'un sujet complexe".

• Joël Nussli Digitalisierung im Strassenbau (Digitalisation dans la construction de routes) 2021

• Sacha Eggenberger Prognose von Zustand und dazugehörigem Finanzmittelbedarf von Infrastrukturobjekten eines Wassernetzes (Prévision de l'état et des besoins financiers associés des objets d'infrastructure d'un réseau d'eau) 2020

• Marla Kohli Budget Estimation for a Road Network (Estimation des besoins budgétaires pour un réseau routier) 2020

• Liliana Cedro Estimation of Budget Needs for a Wastewater Network (Estimation des besoins budgétaires pour un réseau d'eaux usées) 2020

• Jérôme Pfaffen Prognose von Zustand und dazugehörigem Finanzmittelbedarf von Infrastruktu- robjekten eines Gasnetzes (Prévision de l'état et des besoins financiers associés des objets d'infrastructure d'un réseau de gaz.) 2020

• Shiji Cheriyamulla The estimation of budget needs for a portfolio of rail assets (Estimation des besoins budgétaires pour un portefeuille d'actifs ferroviaires.) 2019

• David Lehmann A water distribution network to accommodate the future needs for Uster (Un réseau de distribution d'eau pour répondre aux besoins futurs d'Uster) 2017

• Dominique Angehrn Ein nachhaltiges Verkehrssystem für Uster (Un système de transport soutenable pour Uster) 2017

• Marco Lamberti A water distribution network to accomodate the future needs for Uster (Un réseau de distribution d'eau pour répondre aux besoins futurs d'Uster) 2017

• Riccardo Arrigoni A water distribution network to accomodate the future needs for Uster (Un réseau de distribution d'eau pour répondre aux besoins futurs d'Uster) 2017

• Stefano Pons Infrastrukturbedürfnis für die zukünftige Entwicklung des Strassennetzes der Stadt Uster (Besoin d'infrastructure pour le développement futur du réseau routier de la ville d'Uster) 2017

• Linda Ammann Kosten und Nutzen von geschützten Velostreifen (Coûts et avantages des bandes cyclables protégées) 2022

• Nicole Selina Stutzmann Effekte der Corona-Pandemie auf die Verkehrssicherheit in der Stadt Zürich (Effets de la pandémie Corona sur la sécurité routière dans la ville de Zurich) 2021

• Corina Wiher Network Safety Management für den Veloverkehr (Network Safety Management pour le trafic cycliste) 2021

• Philippe Hirsiger Untersuchung der Unterschiede im Velo-Unfallgeschehen in den Städten Zürich und Bern (Étude des différences dans les accidents de vélo dans les villes de Zurich et de Berne) 2020

• Laura Schnoz Road Safety Impact Assessment für die Radinfrastruktur (Road Safety Impact Assessment pour l'infrastructure cycliste) 2020

• Laura Ringel Einflussfaktoren bei Fahrradunfällen in der Stadt Zürich – Auswertung einer Umfrage (Facteurs d'influence des accidents de vélo dans la ville de Zurich - évaluation d'une enquête) 2019

• Lea Portmann Sicherheitswirkung von Massnahmen im Strassenverkehr (Effet des mesures de sécurité sur la circulation routière) 2019

• Julia Seraina Herrman Zeitreihenanalyse von Unfalldaten zur Identifikation von Auffälligkeiten im Unfallgeschehen der Stadt Zürich (Analyse de séries chronologiques de données d'accidents pour identifier les anomalies dans les accidents de la ville de Zurich.) 2019

• Franziska Koller Einbettung von neuen Key Performance Indikatoren in das bfu-Projekt MEVASI (Intégration de nouveaux indicateurs de performance clés dans le projet MEVASI du bpa) 2019

• Raul Renteria An aerial perspective for the future in the construction industry: How drones could monitor progress and quality with real-time data on a commercial building during the execution phase. (Une perspective aérienne pour l'avenir dans l'industrie de la construction : comment les drones pourraient surveiller le progrès et la qualité avec des données en temps réel sur un bâtiment commercial pendant la p 2019

• Julian Ulrich Investigation of the use of drone technology to assess progress on a light rail infrastructure project (Étude de l'utilisation de la technologie drone pour évaluer le progrès sur un projet d'infrastructure ferroviaire légère) 2018

• Pirmin Scherer Investigation of the use of drone technology to assess quality control on a light rail infrastructure project (Étude de l'utilisation de la technologie drone pour évaluer le contrôle qualité sur un projet d'infrastructure ferroviaire légère) 2018

• Nadia Hofstetter Infrastrukturbedingte Velokollisionen (Collisions de vélos liées à l'infrastructure) 2018

• Lisa di Lena Schleuder- oder Selbstunfälle mit Velos in der Stadt Zürich (Dérapages ou auto-accidents de vélos dans la ville de Zurich) 2018

• Simon Keller Prüfung der Qualitätssicherung der Bauwerksinspektionen (Examen du contrôle de qualité des inspections d'ouvrages) 2015

• Nick Merz Digitalisierung im Strassenbau (La digitalisation dans la construction routière) 2021

• Simon Eck Organisatorische Entscheidungsprozesse der Strasseninfrastruktur im Nachgang von Naturereignissen ( Processus de décision organisationnel de l'infrastructure routière suite à des événements naturels) 2021

• Jonathan Hacker Entwicklung einer Kostenschätzung für den Unterhalt von Gemeindestrassen (Développement d'une estimation des coûts d'entretien des routes communales) 2020

• Mert Efe An aerial perspective for the future in the construction industry : How drones could monitor the progress and the quality in the construction site (Une perspective aérienne pour l'avenir de l'industrie de la construction : comment les drones peuvent surveiller les progrès et la qualité sur le chantier) 2019

• Gérald Huber An aerial perspective for the future in the construction industry : How drones could monitor the progress and the quality in the construction site (Une perspective aérienne pour l'avenir de l'industrie de la construction : comment les drones peuvent surveiller les progrès et la qualité sur le chantier) 2019

• Pirmin Vogel Fehlerbaum-Modell zur Risikoabschätzung von Infrastrukturobjekten (Modèle d'arbre de défaillance pour l'évaluation des risques des objets d'infrastructure) 2016

• Lea Baumgartner Fehlerbaum-Modell zur Risikoabschätzung von Infrastrukturobjekten (Modèle d'arbre de défaillance pour l'évaluation des risques des objets d'infrastructure) 2016

• Fabian Peter Romer Visuelle Inspektion mit Hilfe einer Drohne (Inspection visuelle à l'aide d'un drone) 2015

• Dorothea Federer Entwicklung von Infrastruktur-Szenarien (Développement de scénarios d'infrastructure) 2015

• Simon Keller Entwicklung von Infrastruktur-Szenarien (Développement de scénarios d'infrastructure) 2014

• Allemand - Locuteur bilingue ou de langue maternelle
• Anglais - Locuteur bilingue ou de langue maternelle
• Français - Compétence professionelle générale